Một Động cơ hướng AC là bộ truyền động nhỏ gọn kết hợp động cơ điện xoay chiều với hộp số cơ tích hợp thành một cụm duy nhất, khép kín. Động cơ AC chuyển đổi năng lượng điện từ nguồn điện thành năng lượng cơ quay, trong khi hộp số - được gắn trực tiếp vào trục đầu ra của động cơ - làm giảm tốc độ đầu ra và tăng mô-men xoắn đầu ra tương ứng. Kết quả là một hệ thống truyền động cung cấp tốc độ quay được kiểm soát chính xác và mô-men xoắn cao trong một gói dễ lắp đặt, căn chỉnh và bảo trì đơn giản hơn so với sự kết hợp giữa động cơ và hộp số có nguồn gốc riêng.
Sự tích hợp của động cơ và hộp số là lợi thế kỹ thuật quan trọng của khái niệm động cơ giảm tốc. Trong thiết kế hệ thống truyền động thông thường, việc ghép một động cơ với hộp số đòi hỏi phải căn chỉnh trục cẩn thận, lựa chọn khớp nối và bố trí lắp đặt riêng biệt cho cả hai bộ phận. Động cơ giảm tốc loại bỏ những thách thức này bằng cách lắp ráp tại nhà máy và thử nghiệm bộ phận hoàn chỉnh trước khi gửi đi, đảm bảo độ đồng tâm của trục, bôi trơn chính xác và hiệu suất được xác minh trên phạm vi mô-men xoắn và tốc độ đầu ra định mức. Điều này làm cho động cơ giảm tốc AC trở thành một trong những giải pháp truyền động được triển khai rộng rãi nhất trong tự động hóa công nghiệp, xử lý vật liệu, chế biến thực phẩm, hệ thống HVAC và máy móc nói chung trên toàn thế giới.
Nguyên lý hoạt động của động cơ giảm tốc AC bắt đầu bằng động cơ cảm ứng AC - loại động cơ phổ biến nhất được sử dụng trong các gói động cơ giảm tốc. Khi dòng điện xoay chiều chạy qua cuộn dây stato sẽ tạo ra từ trường quay. Từ trường quay này tạo ra dòng điện trong dây dẫn rôto, từ đó tạo ra từ trường riêng tương tác với từ trường stato để tạo ra lực quay - mô men xoắn - trên trục rôto. Tốc độ quay của từ trường stato được gọi là tốc độ đồng bộ và được xác định bởi tần số nguồn và số cặp cực của động cơ. Ở tần số 50 Hz với động cơ 4 cực, tốc độ đồng bộ là 1.500 vòng/phút; ở tần số 60 Hz là 1.800 vòng/phút. Tốc độ rôto thực tế thấp hơn một chút so với tốc độ đồng bộ do độ trượt - thường là 3 đến 5 phần trăm - cho tốc độ đầy tải khoảng 1.450 vòng/phút ở tần số 50 Hz hoặc 1.720 vòng/phút ở tần số 60 Hz.
Những tốc độ động cơ cơ bản này quá cao đối với hầu hết các ứng dụng truyền động trực tiếp. Hộp số sẽ giảm tốc độ này thông qua một tỷ số truyền cố định - ví dụ: tỷ lệ 50:1 giảm 1.450 vòng/phút xuống còn 29 vòng/phút ở trục đầu ra - đồng thời nhân mô-men xoắn có sẵn với cùng một hệ số, tổn thất hiệu suất truyền sẽ ít hơn. Tỷ số truyền trong động cơ truyền động xoay chiều thương mại thường nằm trong khoảng từ 3:1 đến 1.500:1, cho phép tốc độ đầu ra từ vài trăm vòng/phút xuống dưới một vòng/phút đối với các ứng dụng có mô-men xoắn cao, rất chậm. Tỷ số truyền được chọn ở giai đoạn thiết kế dựa trên tốc độ đầu ra và mô-men xoắn yêu cầu của ứng dụng, đồng thời đó là thông số cơ học cố định của thiết bị — không giống như các bộ truyền động biến tốc, điều khiển tốc độ bằng điện tử.
Động cơ truyền động xoay chiều có sẵn trong một số cấu hình được xác định bởi loại cơ cấu truyền động được sử dụng trong giai đoạn hộp số. Mỗi loại bánh răng có những đặc điểm riêng biệt về phạm vi tỷ số truyền, hiệu suất, độ ồn, khả năng chịu tải và dấu chân vật lý. Việc chọn đúng loại cho một ứng dụng nhất định cũng quan trọng như việc chỉ định mức công suất chính xác.
Bộ bánh răng xoắn ốc sử dụng các răng được cắt theo một góc với trục bánh răng, cho phép nhiều răng ăn khớp đồng thời khi bánh răng quay. Sự ăn khớp răng lũy tiến này tạo ra khả năng vận hành trơn tru, yên tĩnh và khả năng chịu tải cao so với các bánh răng trụ cắt thẳng có kích thước tương đương. Động cơ bánh răng xoắn ốc đạt hiệu suất từ 94 đến 98 phần trăm trên mỗi cấp bánh răng, khiến chúng trở thành loại động cơ bánh răng tiết kiệm năng lượng nhất được sử dụng phổ biến. Chúng là lựa chọn mặc định cho hệ thống băng tải, máy trộn, máy đóng gói và bất kỳ ứng dụng nào cần ưu tiên vận hành trơn tru và tiết kiệm năng lượng. Động cơ truyền động xoắn ốc nội tuyến — trong đó trục đầu vào và đầu ra có cùng trục — đặc biệt nhỏ gọn và phù hợp với việc lắp đặt có không gian hạn chế.
Động cơ bánh răng côn kết hợp một tầng bánh răng côn ở đầu vào động cơ chuyển hướng truyền động một góc 90 độ, cho phép trục đầu ra vuông góc với trục động cơ. Cấu hình góc vuông này rất cần thiết khi không gian lắp đặt sẵn có hoặc hình dạng máy được dẫn động yêu cầu động cơ phải được lắp song song, thay vì thẳng hàng với tải. Bất chấp sự thay đổi hướng, các bộ phận bánh răng côn vẫn duy trì hiệu suất cao — thường là 92 đến 96 phần trăm — vì việc cắt xoắn ốc của các răng côn giúp giảm tiếng ồn và cải thiện sự phân bổ tải trọng so với các bánh răng côn thẳng. Chúng được sử dụng rộng rãi trong máy khuấy, băng tải trục vít và quạt tháp giải nhiệt.
Động cơ truyền động trục vít sử dụng lưới trục vít trục vít với bánh trục vít để đạt được tỷ số truyền cao - thường là 5:1 đến 100:1 - trong một giai đoạn nhỏ gọn. Sự bố trí trục góc vuông vốn có trong thiết kế bánh răng trục vít. Ưu điểm chính của động cơ giảm tốc trục vít là kích thước nhỏ gọn so với tỷ số truyền, khả năng đạt được tỷ số truyền cao trong một giai đoạn duy nhất và đặc tính tự khóa vốn có của chúng ở tỷ số cao, giúp ngăn tải truyền động ngược lại động cơ khi mất điện. Hành vi tự khóa này có giá trị trong các bộ truyền động cổng, cơ cấu nâng và hệ thống định vị trong đó tải phải giữ vị trí mà không cần phanh. Sự đánh đổi là hiệu suất thấp hơn – thường là 50 đến 85 phần trăm tùy thuộc vào tỷ lệ và chất bôi trơn – và sinh nhiệt cao hơn, đòi hỏi phải quản lý nhiệt cẩn thận trong các ứng dụng có chu kỳ làm việc cao.
Động cơ truyền động hành tinh sử dụng cách bố trí bánh răng trong đó nhiều bánh răng hành tinh quay quanh một bánh răng mặt trời trung tâm trong khi ăn khớp với bánh răng vòng ngoài. Cấu hình này phân phối đồng thời tải trọng truyền qua một số lưới bánh răng, cho phép hộp số hành tinh truyền mô-men xoắn rất cao so với kích thước vật lý của nó. Động cơ truyền động hành tinh nhỏ gọn hơn và cứng hơn so với các động cơ xoắn ốc hoặc trục vít tương đương, khiến chúng trở thành lựa chọn ưu tiên trong chế tạo robot, giai đoạn định vị chính xác, phương tiện dẫn hướng tự động và hệ thống truyền động servo trong đó mật độ mô-men xoắn cao và phản ứng ngược tối thiểu là những yêu cầu quan trọng. Hiệu quả thường dao động từ 90 đến 97 phần trăm tùy thuộc vào số lượng giai đoạn.
Bảng sau đây tóm tắt các đặc tính hiệu suất quan trọng nhất của bốn loại động cơ truyền động AC chính để hỗ trợ lựa chọn sơ bộ.
| loại | Hiệu quả | Phạm vi tỷ lệ | Trục đầu ra | Tốt nhất cho |
| xoắn ốc | 94–98% | 3:1 – 500:1 | Nội tuyến hoặc song song | Băng tải, máy trộn, đóng gói |
| vát-xoắn ốc | 92–96% | 5:1 – 400:1 | Góc phải (90°) | Máy khuấy, băng tải trục vít, quạt |
| sâu | 50–85% | 5:1 – 100:1 | Góc phải (90°) | Cổng, thang máy, định vị |
| hành tinh | 90–97% | 3:1 – 1.000:1 | Nội tuyến (đồng trục) | Robot, AGV, hệ thống servo |
Động cơ truyền động xoay chiều có sẵn cho cả nguồn điện một pha và ba pha, và việc lựa chọn giữa chúng có ý nghĩa quan trọng đối với hiệu suất, đặc tính khởi động và yêu cầu lắp đặt.
Động cơ một pha hoạt động từ nguồn điện thương mại tiêu chuẩn trong nước hoặc thương mại nhẹ - thường là 110V hoặc 230V ở tần số 50 hoặc 60 Hz. Chúng thích hợp cho các ứng dụng có công suất thấp hơn, thường lên tới 2,2 kW và thường được sử dụng trong máy móc hạng nhẹ, thiết bị gia dụng, thiết bị vận hành cổng và hệ thống băng tải nhỏ. Động cơ cảm ứng một pha yêu cầu tụ điện hoặc cuộn dây phụ để tạo ra sự dịch pha cần thiết để khởi động, điều này bổ sung thêm một bộ phận có thể cần thay thế định kỳ. Mô-men xoắn khởi động thấp hơn so với động cơ ba pha tương đương và hiệu suất giảm phần nào ở mức tải cao hơn.
Động cơ ba pha là tiêu chuẩn công nghiệp cho mức công suất từ 0,18 kW trở lên và được sử dụng trong phần lớn các thiết bị sản xuất và chế biến trên toàn thế giới. Chúng vốn có khả năng tự khởi động — không cần tụ điện — và mang lại công suất mô-men xoắn cân bằng hơn, mượt mà hơn trên toàn dải tốc độ. Động cơ hộp số ba pha tiết kiệm năng lượng hơn so với động cơ tương đương một pha, tạo ra ít nhiệt hơn trên một đơn vị công suất đầu ra, đồng thời đơn giản hơn và đáng tin cậy hơn về mặt cơ học do không có tụ điện khởi động và cuộn dây phụ. Đối với bất kỳ ứng dụng công nghiệp nào có sẵn nguồn điện ba pha, động cơ truyền động xoay chiều ba pha là lựa chọn được ưu tiên hàng đầu.
Động cơ giảm tốc AC phục vụ nhiều ứng dụng đặc biệt trên hầu hết mọi ngành công nghiệp sản xuất và chế biến. Độ tin cậy, hiệu quả về mặt chi phí và tính khả dụng của chúng trong phạm vi gần như không giới hạn về xếp hạng công suất, tỷ số truyền và cấu hình lắp đặt khiến chúng trở thành giải pháp truyền động mặc định cho vô số chức năng của máy.
Việc lựa chọn động cơ truyền động AC chính xác đòi hỏi phải làm việc thông qua một bộ thông số ứng dụng được xác định một cách có hệ thống. Động cơ giảm tốc có kích thước nhỏ hơn dẫn đến quá nhiệt, hỏng hóc sớm và thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến; kích thước quá lớn làm tăng chi phí mua hàng, tiêu thụ năng lượng và dấu chân vật lý một cách không cần thiết. Các tham số sau đây phải được thiết lập trước khi chỉ định một đơn vị.
Động cơ giảm tốc AC là một trong những bộ phận truyền động mạnh mẽ nhất và ít cần bảo trì nhất hiện có, nhưng chương trình bảo trì phòng ngừa khiêm tốn sẽ kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng và giảm nguy cơ hỏng hóc ngoài ý muốn. Mỗi hộp số và động cơ đều có nhu cầu bảo trì cụ thể cần được giải quyết theo lịch trình xác định.
Đường dây nóng:0086-15869193920
Thời gian:0:00 - 24:00