Điều gì làm cho một động cơ cảm ứng một pha để hum nhưng không bắt đầu?

MỘT Động cơ cảm ứng một pha là một công việc trong các ứng dụng dân cưThì nông nghiệp và công nghiệp nhẹ. Nó thường được sử dụng trong quạt trầnThì máy bơmThì máy nénThì máy điều hòa không khí và các máy nhỏ khác nhau. Tuy nhiên, một trong những vấn đề phổ biến nhất gặp phải là khi động cơ hums nhưng không bắt đầu .

Hành vi này có thể gây khó chịu và, nếu không được chẩn đoán đúng, có thể dẫn đến thiệt hại vĩnh viễn. Bài viết này khám phá nguyên nhân cơ bản , Phương pháp chẩn đoán , Và giải pháp vì khi một động cơ cảm ứng một pha hums nhưng không bắt đầu.

1. Làm thế nào một động cơ cảm ứng một pha bắt đầu

Trước khi đi sâu vào vấn đề, điều quan trọng là phải hiểu cách thức hoạt động của các động cơ này:

• Động cơ cảm ứng một pha vốn dĩ Không có cơ chế tự khởi động do thiếu từ trường quay.

• Để vượt qua điều này, họ sử dụng một Phụ trợ bắt đầu cuộn dây , thường với một Bắt đầu tụ điện hoặc Công tắc ly tâm Để tạo ra sự thay đổi pha và tạo ra mô -men xoắn khi khởi động.

• Khi động cơ đạt tới ~ 75% tốc độ định mức của nó, Khởi động cơ chế ngắt kết nối và động cơ tiếp tục chạy bằng cách sử dụng cuộn dây chính một mình.

Nếu bất kỳ phần nào của cái này cơ chế bắt đầu Thất bại, động cơ sẽ ngân nga do dòng điện nhưng sẽ không xoay .

2. Nguyên nhân phổ biến của ngân nga mà không bắt đầu

A. Tụ khởi động bị lỗi

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất .

• Các Bắt đầu tụ điện Cung cấp sự thay đổi pha cần thiết cho mô -men xoắn ban đầu.

• Nếu nó thất bại hoặc rò rỉ , cuộn dây phụ trợ không có đủ dòng điện và động cơ có thể quay.

Triệu chứng:

• Động cơ tạo ra một hum thấp

• Đôi khi đi kèm với quá nóng

• Rôto không quay vòng trừ khi được đẩy thủ công (nguy hiểm)

Giải pháp:
Kiểm tra tụ điện với một Multimet trong chế độ điện dung . Nếu việc đọc nằm dưới giá trị định mức hoặc hiển thị mở, hãy thay thế nó.

B. Công tắc ly tâm bị lỗi hoặc rơle bắt đầu

TRONG pha tách hoặc Tụ khởi động động cơ , một công tắc hoặc chuyển tiếp ly tâm ngắt kết nối sự bắt đầu quanh co Khi động cơ đang chạy.

• Nếu nó Bị mắc kẹt , bắt đầu uốn lượn không bao giờ năng lượng.

• Nếu như bị kẹt đóng , động cơ có thể quá nóng.

Triệu chứng:

• Humming, không xoay

• Có thể buzz to hơn một vấn đề về tụ điện

• Mùi cháy trong trường hợp nghiêm trọng

Giải pháp:
Kiểm tra công tắc/rơle ly tâm cho Thiệt hại về thể chất , liên hệ mặc , hoặc liên kết không đúng . Làm sạch hoặc thay thế khi cần thiết.

C. bị bắt giữ rôto hoặc mứt cơ học

Nếu trục động cơ hoặc tải cơ học bị kẹt , động cơ có thể hum nhưng không thể vượt qua khả năng khởi động.

Triệu chứng:

• Tiếng ồn ào không có chuyển động

• Draw hiện tại cao

• Bộ ngắt mạch bị vấp hoặc cầu chì bị thổi

Giải pháp:

• Ngắt kết nối động cơ khỏi tải của nó (ví dụ: đai hoặc máy bơm)

• Hãy thử xoay trục theo cách thủ công (với nguồn tắt)

• Nếu nó cứng, hãy kiểm tra thất bại , rỉ sét , hoặc tích lũy bụi bẩn

D. Thất bại cuộn dây (mở hoặc rút ngắn)

Nếu một trong hai Bắt đầu cuộn dây hoặc chạy quanh co bị hư hại:

• Động cơ vẫn có thể tiếp sức và hum

• Nhưng thiếu đủ mô -men xoắn hoặc cân bằng để xoay

Triệu chứng:

• Động cơ hums nhưng không có chuyển động

• Động cơ nhanh chóng nóng

• Mùi cháy hoặc khói trong trường hợp nghiêm trọng

Giải pháp:
Sử dụng a vạn năng Để kiểm tra sức đề kháng cuộn dây. Nếu mở hoặc rút ngắn, động cơ có thể sẽ cần tua lại hoặc Thay thế .

E. Điện áp thấp hoặc nguồn điện không được

Động cơ cảm ứng yêu cầu một Sự gia tăng của dòng điện Khi khởi động. Nếu như:

• Các điện áp cung cấp thấp

• Hoặc Máy đo dây quá nhỏ

Động cơ có thể không tạo ra đủ mô -men xoắn.

Triệu chứng:

• Ngân nga bắt đầu ngay lập tức khi được bật

• Các thiết bị khác có thể nhấp nháy hoặc mờ

• Động cơ bắt đầu khi được sử dụng trên một ổ cắm hoặc đường khác

Giải pháp:

• Đo điện áp tại các thiết bị đầu cuối động cơ

• Đảm bảo nó phù hợp với điện áp định mức ± 10%

• Nâng cấp hệ thống dây điện hoặc kiểm tra tải trọng

F. Căn hộ rôto hoặc vòng bi xấu

Theo thời gian, mang hao mòn , bụi , hoặc Mất bôi trơn có thể làm cho rôto dính.

Triệu chứng:

• Động cơ hums, rôto không di chuyển

• Trục khó xoay bằng tay

• Có thể tạo ra tiếng ồn hoặc tiếng ồn

Giải pháp:

• Sạch sẽ và bôi trơn vòng bi

• Thay thế vòng bi hoặc tay áo

• Cải thiện lại trục và chuông cuối

3. Mẹo an toàn: Don lồng buộc nó!

Nó hấp dẫn quay thủ công Trục đến "khởi động" một động cơ ngân nga- Điều này là nguy hiểm .

• Động cơ có thể đột nhiên tham gia, có nguy cơ chấn thương

• Nếu tụ điện bị lỗi, các thử nghiệm lặp đi lặp lại có thể làm hỏng cuộn dây

• Dòng khởi động cao có thể quá nóng động cơ

Luôn ngắt kết nối sức mạnh và sử dụng các công cụ chẩn đoán thích hợp trước khi kiểm tra.

4. HƯỚNG DẪN CHẨN ĐOÁN

Tại đây, một luồng khắc phục sự cố đơn giản hóa cho một động cơ một pha humming:

5. Ví dụ trong thế giới thực

Ví dụ 1: Quạt trần won bắt đầu

• Triệu chứng: Tiếng ồn ào, không có chuyển động lưỡi

• Gây ra: Tụ không thành công

• Sửa chữa: Thay thế 2.5 Tụ điện

Ví dụ 2: Động cơ máy nén khí hums

• Triệu chứng: Hum lớn, những chuyến đi ngắt

• Gây ra: Piston bị kẹt tụ điện xấu

• Sửa chữa: Piston được bôi trơn, tụ điện thay thế

6. Làm thế nào để ngăn chặn các vấn đề trong tương lai

• Sử dụng động cơ trong điện áp/dòng điện định mức

• Giữ động cơ sạch sẽ và không có bụi

• Bôi trơn Vòng bi thường xuyên

• Cài đặt a Bộ bảo vệ quá tải nhiệt

• Tránh các dây mở rộng dài giảm điện áp

7. Khi nào nên thay thế động cơ

Nếu động cơ:

• Có nhiều thành phần thất bại (vòng bi cuộn)

• Lớn hơn 10 tuổi15

• Yêu cầu chi phí sửa chữa nhiều hơn một đơn vị mới

Nó thường nhiều hơn hiệu quả về chi phí để thay thế nó với một mô hình mới, hiệu quả.

Phần kết luận

Một động cơ cảm ứng một pha mà hums nhưng không bắt đầu là một dấu hiệu rõ ràng về Vấn đề mạch bắt đầu, tắc nghẽn cơ học hoặc lỗi điện . Thủ phạm phổ biến nhất là một tụ điện bị lỗi , nhưng các vấn đề với Công tắc ly tâm, cung cấp điện áp hoặc rôto cũng có thể gây ra các triệu chứng tương tự.

Bằng cách tuân theo một quy trình chẩn đoán có cấu trúc và sử dụng các công cụ cơ bản như vạn năng, bạn có thể xác định chính xác sự cố và khôi phục chức năng động cơ - hoặc quyết định khi nào thay thế là tùy chọn tốt hơn.